Fel arfer mae'r man du yn digwydd y tu mewn i ben y sgriw dur di-staen. Mae hyn oherwydd bod y punch yn taro'r rhan ar gyflymder uchel pan gynhyrchir y sgriw. Os oes problem gyda'r deunydd, bydd rhai o'i amhureddau'n cronni yn y rhannau hyn yn ystod y broses allwthio. Y tu mewn i'r gilfach groes neu sgriw soced hecsagon. Os yw'n fan du o'r fath, mae'n broblem berthnasol, a bydd y canlyniad yn hysbys ar ôl profi. Yr ateb yw disodli'r sgriw dur di-staen da.
Mae yna hefyd fath o shifft du, sy'n cael ei achosi gan y dechnoleg cynhyrchu. Nid yw ansawdd y llwydni yn dda, ac nid yw cyflymder a grym y cynhyrchiad dyrnu yn bodloni'r safonau cenedlaethol. Ac yn cynhyrchu rhywfaint o amrywiad lliw. Gellir datrys y math hwn o sifft du trwy ychwanegu rhywfaint o asiant caboli yn ystod y glanhau diweddarach, ond mae'n rhaid i'r ateb terfynol ddelio â'r broblem llwydni.
Weithiau nid oes problem gyda'r llwydni, mae'n oherwydd bod yr amgylchedd cynhyrchu yn achosi i'r tymheredd fod yn rhy uchel i achosi sifftiau du. Ar yr adeg hon, gallwn ystyried newid strwythur syml y peiriant, megis ychwanegu pibell oeri, defnyddio oerydd o ansawdd uchel i wneud y llwydni a'r sgriwiau Mae'r tymheredd yn gostwng yn gyflym.
