1. Clampiwch y cylch allanol gyda gefail a'i sgriwio allan, edau gyffredinol, y sgriw chwith allan, y sgriw dde i mewn.
2. Defnyddiwch rhaw fflat neu sgriwdreifer i wneud twll mewnol y sgriw drilio i siâp sgwâr a all rwystro'r wrench. Yna dadsgriwiwch ef gyda wrench.
3. Curwch y rhaw fflat neu'r sgriwdreifer gyda morthwyl i'r dde, gwnewch i'r torri blaen dorri i mewn i'r sgriwiau pen Soced yn groeslin, a bwrw allan.
4. Defnyddiwch ddril llaw gyda darn dril ychydig yn llai na diamedr gwaelod y sgriwiau pen Soced i ddrilio allan y sgriwiau pen Soced, ac yna tapio'r edau o'r twll gwaelod. Os nad yw'r pen sgriwio i mewn yn gorfforol, dim ond bwrw pen y sgriw i ffwrdd, gallwch ei dynnu. Rhaid i'r sgriw fod yn ddiwerth. Pan fyddwch yn tynhau'r sgriw yn y dyfodol, pwyswch y bwrdd i'r gwaelod, a bydd yn cylchdroi pan fydd yn cael ei gywasgu. Bydd yn ddrwg eto yn fuan.
5. Defnyddiwch ddril â diamedr twll dwfn i ddrilio allan y sgriw cynffon hecsagonol. Ar ôl dadosod yr offeryn sgraffiniol, ni fydd y sgriw dan straen. Gellir ei dynnu'n hawdd gyda vise.
6. Os oes turn, defnyddiwch turn i'w ddiffodd, neu rhowch sgriw ar dwll gwifren sy'n llai na'r sgriw yn y car a'i dynhau ac yna tynnwch y sgriw i gael ei thynnu. Os yw'r cneuen yn gollwng, mae'n well ei wneud. Gellir clampio a llacio gefail A. Mae yna lawer o ffyrdd i'w wneud, yn dibynnu ar yr offer sydd wrth law.
